Морские перевозки из Индии

Индия открывает для российских импортеров широкие возможности закупки. Страна не участвует в санкциях против России и является активным игроком в блоке БРИКС. Между нашими странами есть морское сообщение через Средиземное море, а также наземное сообщение, в том числе и с морским плечом через Каспий по МТК «Север–Юг». Этот маршрут стремительно развивается в последние годы, что означает существенное ускорение движения грузов. Таким образом, если Вы ищете зарубежных поставщиков для вашего бизнеса, то мы рекомендуем присмотреться к данному региону. Стремительное развитие логистической инфраструктуры и установление расчетов в национальных валютах без использования доллара ясно говорят в пользу Индии как страны для поиска партнеров по бизнесу.

Маршруты морской доставки из Индии в Россию

Доставка по морю из Индии может быть осуществлена классическим путем через Суэцкий канал с последующей выгрузкой в Санкт-Петербурге. Срок доставки составит 42 – 43 дня.

В последнее время также развивается МТК «Север-Юг», предполагающий использования морского и наземного плеча: груз следует из Индии в Иран через Персидский залив, далее по территории Ирана до Каспийского моря, далее происходит перегрузка на морское судно и выгрузка в морских портах Оля, Махачкала или Астрахань. Срок доставки – 15 – 16 дней.

Также все чаще ввоз товаров из Индии происходит по коридору «Ченнаи» – порт «Владивосток». Срок доставки – 25 – 28 календарных дней.

В мае 2023 года начала работу линия между Индией и Новороссийском. Средний срок доставки – 25 дней. Маршрут в Новороссийск включает транзит через Турцию, в Индии отгрузка осуществляется из таких морских портов, как Нава-Шева и Мундра.

Стоимость доставки контейнера морем из Индии

Ставка морского фрахта определяется индивидуально исходя из весогабаритных параметров груза, пунктов погрузки и выгрузки, условий поставки, класса опасности груза и ряда иных факторов, способных повлиять на стоимость перевозки. Так, например, если груз нужно забрать со склада поставщика, то важна его удаленность от порта убытия из Индии.

Кроме того, следует учитывать высокую динамику рынка логистических услуг и его подверженность влиянию внешних факторов. Например, восстановление рынков после пандемии коронавируса сопровождалось колоссальным ростом провозных ставок: за 2021 год ставки на 20-футовый контейнер по маршруту из Индии в Санкт-Петербург выросли в два раза с 280 тыс. рублей до 560 тыс. рублей.

Точный расчет в конкретный период времени Вам предоставит менеджер на основании тех данных, которые Вы сообщите о предстоящей перевозке. Чем более полные и достоверные данные будут предоставлены, тем меньше вероятность увеличения стоимости перевозки относительно предварительно оговоренных цен. С нами Вам не о чем переживать: мы зададим все уточняющие вопросы заранее, предоставим точный расчет и доставим Ваш груз прямо на склад.

Типы контейнеров для морской доставки груза из Индии в Россию

Грузы, вывозимые из Индии в Россию, обычно не превышают габариты, поэтому они не требуют открытых площадок. Но вместе с тем такие грузы чувствительны к воздействию осадков и прямых солнечных лучей — поэтому наиболее разумным решением для морского фрахта было бы использование стандартного 20-футового или — для более крупных партий — 40-футового контейнера типа dry container (сухой контейнер) или high cube (тот же сухой контейнер, но повышенной вместимости).

Типы товаров для грузоперевозки морем из Индии

Российские импортеры чаще всего везут из Индии такие товары, как:

• чай;
• кофе;
• текстильные изделия;
• медикаменты;
• рис.

Ввиду санкционных ограничений со стороны ЕС и США, обработки платежей в национальных валютах между Индией и Россией и развития логистических связей между нашими странами мы можем прогнозировать расширение номенклатуры ввозимых товаров и увеличение объемов торговли между индийским и российским бизнесами.

Документы на морские международные перевозки грузов

Доставка по морю должна сопровождаться документом, подтверждающим перевозку груза. Для всех видов транспорта существуют определенные типы накладных, и морские перевозки не являются исключением. Для морских перевозок используется такая форма накладной, как коносамент — документ, подтверждающий заключение договор морской перевозки и принятие груза перевозчиком от отправителя. Коносамент дает его держателю право распоряжения грузом.

Коносамент может сопровождать груз или быть отправлен грузополучателю по почте, а также возможен телекс-релиз коносамента. Телекс-релиз — это процедура разрешения морской линией выдачи груза получателю, указанному в оригинале коносамента. Оригинал при этом не сопровождает груз, а остается в офисе морской линии в стране отправления.